Najmä letné obdobie je spojené s nebezpečnými búrkami, ktoré sú sprevádzané ničivým vetrom a bleskami. Čo za takýchto podmienok hrozí účastníkom cestnej premávky?

Od roku 2035 má byť v Európe možné si kúpiť nové auto len s čisto elektrickým pohonom, teda batériový elektromobil alebo elektromobil s vodíkovými palivovými článkami. Európska komisia to plánuje navrhnúť prostredníctvom požiadavky na nulové emisie CO2.

Od 1.7.2021 sa končí používanie nálepiek technickej kontroly, emisnej kontroly a kontroly originality.

Od začiatku nového roku už v Českej republike nie je možné kúpiť tradičné papierové diaľničné známky, ale staré ročné kupóny zostávajú v platnosti až do konca januára. Za české diaľnice budú motoristi odteraz platiť prostredníctvom elektronických diaľničných známok.

Veľká Británia zakáže autá so spaľovacími motormi skôr, ako bolo pôvodne schválené, v snahe podporiť rozšírenie používania elektrických vozidiel. Vláda počíta do roku 2030 so vznikom 250 000 nových pracovných miest v energetike, doprave a technologickom sektore.

Minister dopravy a výstavby SR Andrej Doležal považuje vyriešenie problémov s mýtnym systémom za jednu zo svojich priorít. Pripúšťa, že jednou z možností je, že štát si bude systém prevádzkovať sám.

Ústredný krízový štáb SR rozhodol o sprísnení hygienických podmienok v obchodných prevádzkach. Za týchto sprísnených podmienok bude možné od pondelka 30.03.2020 otvoriť okrem potravín a drogérií aj ďalšie prevádzky. Informoval o tom premiér Igor Matovič.

Pri vykonávaní dohľadu nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky polícia až do odvolania nebude ukladať niektoré sankcie a uplatňovať príslušné oprávnenia policajta vyplývajúce zo zákona o cestnej premávke.

Vláda Slovenskej republiky dňa 15.3.2020 na mimoriadnom zasadnutí schválila Uznesenie vlády Slovenskej republiky č 113/2020 k Informácii o riešení situácie šíriaceho sa korona vírusu na Slovensku, kde bola uložená povinnosť hlavnému hygienikovi SR vydať opatrenie, ktoré na 14 dní uzatvára všetky maloobchodné prevádzky a všetky prevádzky poskytujúce služby okrem: predajní potravín, predajní drogérie, lekární, predajní a výdajní zdravotníckych pomôcok, stravovacích zariadení, predajní novín a tlačovín, pôšt, bánk a poisťovní, čerpacích staníc pohonných hmôt a palív, prevádzok telekomunikačných operátorov, obchodom s krmivom pre zvieratá a veterinárnych ambulancií od 16. marca 2020.

Zákon, ktorý bol parlamentom prerokovaný a schválený dňa 28.10.2019 na 51. schôdzi NR SR v rámci plánu legislatívnych úloh vlády Slovenskej republiky na rok 2019, nadobudne účinnosť dňa 1. decembra 2019. Okrem iného, prináša zmeny v oblasti evidencie vozidiel, zameriava sa na mladých vodičov a vymožiteľnosť sankcií ukladaných v rámci objektívnej zodpovednosti.

Taliansko, zaviedlo ako prvá krajina v Európe zákon, ktorý prikazuje vodičom prevážajúcim vo vozidle deti do štyroch rokov používať zariadenie signalizujúce ich opustenie. Zariadenie, ktoré spustí alarm vždy, keď je dieťa ponechané samo v aute je povinné od 7. novembra 2019. Porušenie tohto zákona je sankcionované pokutou od 81 do 326 EUR a stratou piatich bodov.

Zákon, ktorý bol parlamentom prerokovaný a schválený dňa 16.10.2019 na 51. schôdzi NR SR prináša okrem iného aj zmeny v doškoľovaní inštruktorov autoškôl, vymedzuje výkon štátneho odborného dozoru a v nadväznosti naň sa presnejšie vymedzujú skutkové podstaty správnych deliktov a priestupkov podľa závažnosti ich spáchania a novelizuje zákon č. 359/2000 Z. z. o Slovenskej komore výcvikových zariadení autoškôl. Novela nadobudne účinnosť 23. mája 2020.

Vidieť a byť videný je jednou zo základných predpokladov bezpečného pohybu v cestnej premávke. Toto pravidlo získava na svojej závažnosti zvlášť v jesennom období, ktoré je príznačné rýchlymi poveternostnými zmenami s častým výskytom hmiel a dažďa. Výsledkom takéhoto počasia je znížená viditeľnosť, kedy podcenenie použitia správneho osvetlenia vozidla môže mať častejšie ako inokedy závažné následky.

Nový ekoligickejší benzín E10 má nahradiť v súčasnosti predávaný NATURAL95 (E5). Rozdiel je v podiele bioetanolovej zložky v litri benzínu. Automobily niektorých značiek s benzínovými motormi vyrobené v rokoch 2003, 2004 a 2005 (emisná norma EURO 4) by mohli mať s vyšším obsahom biozložiek v benzíne problémy. V týchto prípadoch sa odporúča tankovať naďalej (E5), ktorý by mal ostať v predaji ako súčasný prémiový 100 oktánový benzín. Táto zmena samozrejme ovplyvní aj cenu.

Zákon, ktorý bol parlamentom prerokovaný a schválený dňa 16.10.2019 na 51. schôdzi NR SR v rámci plánu legislatívnych úloh vlády Slovenskej republiky na rok 2019, okrem iného prináša implementáciu európskych predpisov do tunajšej právnej úpravy a nadobudne účinnosť dňa 1. januára 2020.