Úvod » Študovňa » Súhrnné cvičné testy
Súhrnné cvičné testy pre skupinu B
1. Vodičovi vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb sú vodiči ostatných vozidiel povinný umožniť vyjdenie zo zástavky alebo zo zástavkového pruhu, a to znížením rýchlosti jazdy, prípadne i zastavením vozidla
3 body
v obci aj mimo obce.
len mimo obce.
v obci.
2. Cestu pre motorové vozidlá môžu používať len vodiči
3 body
motorových vozidiel, ktorých najvyššia dovolená rýchlosť nie je nižšia ako 50 km/h.
motorových vozidiel s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou najmenej 60 km/h.
motorových vozidiel, ktorých najvyššia konštrukčná rýchlosť nie je nižšia ako 65 km/h.
3. Vodič nesmie pri predchádzaní
3 body
zvyšovať rýchlosť jazdy.
ohroziť ani obmedziť vodiča vozidla, pred ktoré sa po predídení zaraďuje.
obmedziť vodiča vozidla idúceho za ním.
4. Ak nie je ohrozená bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, vodič smie
3 body
mimo obce zastaviť a stáť šikmo na okraj cesty.
v obci zastaviť a stáť kolmo, prípadne šikmo na okraj cesty alebo zastaviť v druhom rade.
v obci aj mimo obce zastaviť a stáť kolmo na okraj cesty.
5. Vodič nesmie
3 body
používať hanlivé gestá voči ostatným účastníkom cestnej premávky.
znížiť náhle rýchlosť jazdy za žiadnych okolností.
zastaviť vľavo na jednosmernej ceste.
6. Vodič vozidla s parkovacím preukazom nemusí po nevyhnutne potrebný čas dodržiavať
3 body
zákaz státia a najvyššie dovolené rýchlosti.
najvyššie dovolené rýchlosti jazdy.
zákaz státia; pritom nesmie ohroziť bezpečnosť cestnej premávky.
7. Vodič nesmie pri cúvaní
3 body
obmedziť ani ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky.
ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky.
za zníženej viditeľnosti rozsvietiť stretávacie svetlomety.
8. Vodič, ktorý sa chce vzdialiť od vozidla tak, že nebude môcť okamžite zasiahnuť, je povinný
3 body
vyložiť z vozidla v ňom prepravované veci.
odstaviť ho vždy len na určenom parovisku.
urobiť také opatrenia, aby vozidlo nemohlo ohroziť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky a aby ho nemohla neoprávnene použiť iná osoba.
9. Vodič pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu do priebežného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi idúcemu v
3 body
pravom pruhu.
priebežnom pruhu.
odbočovacom pruhu.
10. Vodič motorového vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg smie jazdiť rýchlosťou najviac
3 body
90 km.h-1, na diaľnici a na ceste pre motorové vozidlá smie jazdiť rýchlosťou najviac 100 km.h-1.
110 km.h-1, na diaľnici a ceste pre motorové vozidlá nemá rýchlosť jazdy obmedzenú.
90 km.h-1, na diaľnici smie jazdiť rýchlosťou najviac 130 km.h-1.
11. Táto dodatková tabuľka
2 body
vyznačuje parkovisko pre nákladné automobily.
vyznačuje druh vozidla, na ktoré sa nevzťahuje značka, pod ktorou je tabuľka umiestnená.
obmedzuje platnosť značky, pod ktorou je umiestnená, len na vyznačených účastníkov cestnej premávky.
12. Táto dopravná značka informuje
2 body
o smere jazdy.
o počte jazdných pruhov.
o prednosti pred protiidúcimi vozidlami.
13. Táto dopravná značka
2 body
zakazuje pokračovať v jazde bez zastavenia vozidla. Na značke sa stručne uvádza dôvod zastavenia.
prikazuje vodičovi podrobiť sa colnej kontrole.
zakazuje vojsť do hraničného pásma.
14. Táto dopravná značka označuje:
2 body
Koniec obytnej zóny.
Koniec pešej zóny.
Koniec školskej zóny.
15. Táto dopravná značka znamená:
2 body
Zákaz státia vozidla, ktorého okamžitá výška vrátane nákladu presahuje vyznačenú hranicu.
Zákaz vjazdu vozidlom, ktorého okamžitá výška vrátane nákladu presahuje vyznačenú hranicu.
Zákaz vjazdu vozidiel nižších ako 3,5 m.
16. Táto dopravná značka informuje
2 body
o odbočení k turistickým cieľom.
o smere, prípadne aj o vzdialenosti v kilometroch k vyznačeným cieľom a o čísle cyklistickej trasy.
o názve miestnej časti obce, prípadne o vzdialenosti k nej.
17. Tento symbol má význam:
2 body
Zvláštne motorové vozidlá
Motorové vozidlá, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť presahuje 3,5 t
Motorové vozidlá, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3,5 t a ktoré sú konštruované a určené na prepravu najviac ôsmich osôb okrem vodiča s výnimkou motocyklov
18. Táto smerovacia tabuľa usmerňuje
2 body
premávku počas úplnej uzávierky cesty.
cestnú premávku v smere šípky alebo šípok.
premávku v úseku cesty s nebezpečným stúpaním.
19. Prednosť v jazde má vodič
4 body
modrého vozidla, pretože ide po kruhovom objazde.
modrého vozidla, pretože prichádza zľava.
červeného vozidla, pretože prichádza sprava.
20. Vozidlá prejdú cez križovatku v tomto poradí:
4 body
1. červené, 2.modré, 3. zelené.
1. zelené, 2. modré, 3. červené.
1. zelené, 2. červené, 3. modré.
21. Vozidlá prejdú cez križovatku v tomto poradí:
4 body
1. modré, 2. zelené, vaše vozidlo.
1. modré, 2. Vaše vozidlo, 3. zelené.
1. zelené, 2. modré, vaše vozidlo.
22. Vaše vozidlo prejde cez križovatku ako
4 body
druhé.
posledné.
prvé.
23. Dopravná nehoda je udalosť v cestnej premávke, ktorá sa stane v priamej súvislosti s premávkou vozidla a pri ktorej
2 body
sa znefunkční cesta alebo všeobecne prospešné zariadenie.
dôjde k stretu aspoň dvoch vozidiel.
sa poškodí len vozidlo.
24. Čo patrí medzi oznamovače vozidla?
2 body
Volant.
Otáčkomer.
Radiaca páka.
25. Pri vlečení vozidla je potrebné dodržať túto zásadu:
2 body
Jazdiť rýchlosťou najviac 50 km/hod.
Použiť lano alebo tyč schváleného typu.
Rozsvietiť výstražné svetlá.
26. Vozidlá s samočinnou (automatickou) prevodovkou majú len dva pedále, chýba pedál
2 body
prevádzkovej brzdy.
plynu.
spojky.
27. Vodičský preukaz je neplatný, ak
1 bod
bol vydaný v súlade so zákonom.
bol vydaný v rozpore so zákonom.
bol vydaný viac ako jeden rok po vykonaní skúšky.
28. Vodičský preukaz je neplatný, ak
1 bod
je v ňom nesprávne uvedený trvalý pobyt.
ho držiteľ nemá počas jazdy pri sebe.
údaje v ňom uvedené nie je možné identifikovať.
29. Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
1 bod
nie je vybavené klimatizačným systémom.
brzdové svetlo alebo jeho svetelný zdroj je nefunkčný.
najvyšší bod činnej svietiacej plochy stretávacích svetiel je nižšie ako 1200 mm nad rovinou vozovky.
30. Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
1 bod
je nalomenie alebo deformácia rámu alebo nosníka podvozku.
na zvukovom výstražnom zariadení došlo k zmene tónu.
dodatočne namontované svetelné zariadenia narúšajú výhľad z miesta spolujazdca.
31. Môže byť jazda v mŕtvom uhle iného vozidla nebezpečná?
3 body
Nie, takáto jazda je nebezpečná len pre vodiča iného vozidla.
Áno.
Áno, ale len ak ide o nákladné vozidlo.
32. Únavu vodiča spôsobuje najčastejšie
3 body
jazda cez deň.
dlhá jazda s častými prestávkami.
dlhá monotónna jazda bez prestávky.
33. Vodič vozidla registruje pred vozidlom nebezpečnú situáciu. Mal by pozrieť do spätných zrkadiel?
3 body
Áno, aby mohol vyhodnotiť, aký vplyv bude mať akékoľvek jeho konanie na iných účastníkov cestnej premávky.
Áno, aby mohol zrýchliť a vyhnúť sa riziku.
Nie je potrebné, aby sa pozrel do spätných zrkadiel.
34. Alkohol za volantom
3 body
neovplyvňuje jednanie vodiča.
spomaľuje reakčnú dobu, zhoršuje rozlišovacie a rozpoznávacie schopnosti.
zvyšuje reakčnú dobu a zlepšuje náladu.
35. Sily pôsobiace počas jazdy na náklad ovplyvňujú
3 body
pozornosť iných účastníkov cestnej premávky.
náklad.
jazdné vlastnosti vozidla (jazdnej súpravy).
36. Ktorú zásadu by mal dodržiavať začínajúci vodič?
3 body
Zo začiatku by mal zvoliť krátke a jednoduché trasy, ktoré pozná.
Mal by jazdiť čo najbližšie pri stredovej čiare.
Na krátke vzdialenosti by mal jazdiť vždy s rodičom.
37. Ak predchádzame na priamom úseku vozovky, hrozí nebezpečenstvo nehody, ak
3 body
odhadneme rýchlosť protiidúceho vozidla ako príliš nízku.
odhadneme rýchlosť predchádzaného vozidla ako príliš vysokú.
odhadneme rýchlosť protiidúceho vozidla ako príliš vysokú.
38. Vozidlá s pohonom zadnej nápravy obvykle majú charakter
3 body
nedotáčavý.
neutrálny.
pretáčavý.
39. Doba práce motora, ktorá je zdrojom pohybu sa nazýva
1 bod
výbuch (expanzia).
nasávanie.
stláčanie (kompresia).
40. Množstvo motorového oleja v motore meriame
1 bod
mierkou (meracou tyčkou).
nie je potrebná kontrola motorového oleja.
hustomerom.
Ponuka testov
Testovanie
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov
TESTY
Súhrnné cvičné testy
36.82%
63.18%
Parciálne testy
PCP
34.5%
65.5%
UPJ
37.41%
62.59%
DZZ
38.81%
61.19%
DSK
37.47%
62.53%
VPS
32.94%
67.06%
TVV
40.43%
59.57%
PDO
45.43%
54.57%
PPV
43.09%
56.91%
ZBJ
36.04%
63.96%
KON
46.88%
53.12%
PPO
89.41%
10.59%
Celkom
37.24%
62.76%
  • PCP - Pravidlá cestnej premávky
  • UPJ - Uplatňovanie pravidiel prednosti v jazde a rýchlostné obmedzenia
  • DZZ - Dopravné značky a dopravné zariadenia
  • DSK - Dopravné situácie na križovatkách
  • VPS - Všeobecné pravidlá správania sa v prípade dopravnej nehody
  • TVV - Teória vedenia vozidla
  • PDO - Predpisy týkajúce sa dokladov požadovaných v prípade používania vozidla a organizácia času v doprave
  • PPV - Podmienky prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
  • ZBJ - Základy bezpečnej jazdy
  • KON - Konštrukcia vozidiel a ich údržba
  • PPO - Prvá pomoc
Archív
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2023.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2023.»
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2020.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2020.»
Testovanie
(ARCHÍV)
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov na testy platné do 31.3.2023.
DZaZ
83.55%
16.45%
KaDS
81.49%
18.51%
ZoCP
86.85%
13.15%
PPaR
76.27%
23.73%
PP
60%
40%
Celkom
83.89%
16.11%
  • DZaZ - Dopravné značky a zariadenia
  • KaDS - Križovatky a dopravné situácie
  • ZoCP - Zákon o cestnej premávke
  • PPaR - Prevádzka, premávka a riadenie
  • PP - Prvá pomoc
VOP • Pravidlá používania • Ochrana údajov • Kontakt
PPP    1634 / 3 / 0 - 9
APP    12
PPK    200
PPA    5
OPK    5
© 2009 - 2026 AUTOSKOLAPORTAL.SK