Úvod » Študovňa » Súhrnné cvičné testy
Súhrnné cvičné testy pre skupinu B
1. Ak policajt pri riadení cestnej premávky dáva tento pokyn, znamená to
3 body
"Voľno" pre smer, ku ktorému stojí policajt bokom s upaženou rukou alebo upaženými rukami.
"Čakaj" pre smer, ku ktorému stojí policajt bokom s upaženou rukou alebo upaženými rukami.
"Stoj" pre smer, ku ktorému stojí policajt bokom s upaženou rukou alebo upaženými rukami.
2. Vodič nesmie odovzdať vedenie vozidla osobe, ktorá
3 body
spĺňa podmienky ustanovené zákonom o cestnej premávke, je však mladšia ako 21 rokov.
nemá najmenej dvojročnú prax vo vedení takéhoto vozidla alebo je pod značným vplyvom alkoholu.
je pod vplyvom alkoholu alebo inej návykovej látky.
3. Ak sa pri vlečení motorového vozidla použije ako spojnica tyč
3 body
nesmie byť kratšia ako 1 m a dlhšia ako 6 m.
jej dĺžka musí byť väčšia ako 3 m.
nesmie byť vzdialenosť medzi vozidlami menšia ako 0,5 m.
4. Vodič pred železničným priecestím
3 body
musí zaradiť druhý rýchlostný stupeň.
je povinný zastaviť vozidlo na takom mieste, z ktorého má náležitý rozhľad na trať.
je povinný počínať si mimoriadne opatrne, najmä sa presvedčiť, či môže bezpečne prejsť cez železničné priecestie.
5. Ak je už vidieť alebo počuť prichádzajúci vlak alebo iné dráhové vozidlo alebo ak počuť najmä jeho húkanie alebo pískanie, vodič
3 body
smie vchádzať na železničné priecestie, ak nie je dávaná výstraha dvoma červenými striedavo prerušovanými svetlami.
smie vchádzať na železničné priecestie, ak prichádza nákladný vlak.
nesmie vchádzať na železničné priecestie.
6. Vozidlo stojace za zníženej viditeľnosti v obci na mieste, kde tvorí prekážku cestnej premávky, alebo na ceste mimo obce
3 body
nemusí byť osvetlené.
musí byť osvetlené.
musí byť osvetlené, len na miestnych komunikáciách.
7. Tam, kde sa jazdné pruhy v jednom smere jazdy zbiehajú, vodič idúci v priebežnom jazdnom pruhu je pri súbežnej jazde povinný
3 body
neumožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, ktorý sa zaraďuje do priebežného jazdného pruhu, preradenie do priebežného jazdného pruhu, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy.
umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, ktorý sa zaraďuje do priebežného jazdného pruhu, preradenie do priebežného jazdného pruhu, aj keď nedáva znamenie o zmene smeru jazdy.
umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, ktorý sa zaraďuje do priebežného jazdného pruhu, preradenie do priebežného jazdného pruhu, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy.
8. Ak na stojacom vozidle svieti zvláštne výstražné svetlo modrej alebo červenej farby, prípadne ich kombinácia, vodič iného vozidla
3 body
musí znížiť rýchlosť jazdy; nesmie však za žiadnych okolností zastaviť vozidlo.
nesmie za žiadnych okolností znížiť rýchlosť jazdy ani zastaviť vozidlo.
musí zvýšiť opatrnosť, znížiť rýchlosť jazdy, prípadne zastaviť vozidlo.
9. Električka, ktorá križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy,
3 body
nemá prednosť v jazde.
dáva prednosť v jazde vozidlu idúcemu po jej ľavej strane.
má prednosť v jazde.
10. Vodič je pri otáčaní povinný dať prednosť v jazde
3 body
len protiidúcim motorovým vozidlám.
len protiidúcim vozidlám a vozidlám idúcim vo vyhradenom jazdnom pruhu po jeho ľavej strane.
protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám, vozidlám idúcim vo vyhradenom jazdnom pruhu po jeho ľavej strane, električkám idúcim v oboch smeroch a chodcom prechádzajúcim cez vozovku.
11. Táto dopravná značka
2 body
označuje blízkosť vjazdu do tunela pre koľajové vozidlá.
upozorňuje na povinnosť pred vjazdom do tunela zapnúť diaľkové svetlomety.
označuje tunel, v ktorom platia pravidlá cestnej premávky pre správanie sa v tuneli.
12. Táto dopravná značka označuje
2 body
priechod pre chodcov.
pešiu zónu.
zákaz vstupu chodcov.
13. Čo označuje táto dopravná značka?
2 body
Železničné priecestie vo vzdialenosti 80 m.
Priecestie.
Križovatku dvoch ciest rovnakého významu.
14. Táto dopravná značka označuje
2 body
koniec cesty pre motorové vozidlá.
koniec školskej zóny.
koniec bicyklovej cesty.
15. Táto dopravná značka označuje
2 body
koniec pešej zóny.
koniec parkovacej zóny.
úsek cesty, kde je zákaz zastavenia a státia.
16. Čo znamená táto dopravná značka?
2 body
Obojsmerná premávka.
Značka ukladá vodičovi povinnosť nedať prednosť v jazde protiidúcim vozidlám.
Značka ukladá vodičovi povinnosť dať prednosť v jazde protiidúcim vozidlám.
17. Táto vodorovná dopravná značka
2 body
vyznačuje parkovisko s pozdĺžnym státím.
vyznačuje smer jazdy cyklistov. Vodičov motorových vozidiel upozorňuje, že sa nachádzajú na vozovke so zvýšeným pohybom cyklistov.
určuje smer jazdy motorových vozidiel.
18. Táto dopravná značka znamená:
2 body
Zákaz vjazdu nemotorových vozidiel.
Zákaz vjazdu všetkými vozidlami.
Zúžená vozovka.
19. Ako prvé prejde cez križovatku
4 body
červené vozidlo.
modré vozidlo.
zelené vozidlo.
20. Vodič modrého vozidla
4 body
je povinný dať prednosť vodičovi červeného vozidla, pretože prichádza sprava.
nie je povinný dať prednosť vodičovi červeného vozidla, pretože ide po kruhovom objazde.
má prednosť pred vodičom červeného vozidla, pretože ide po kruhovom objazde.
21. Vodič červeného vozidla
4 body
musí dať prednosť vodičovi modrého vozidla, pretože ide po kruhovom objazde.
musí dať prednosť vodičovi modrého vozidla, pretože prichádza zľava.
má prednosť pred vodičom modrého vozidla, pretože prichádza sprava.
22. Tento pokyn policajta znamená „Stoj!" pre vodiča
4 body
zeleného a vodiča čierneho vozidla.
modrého a vodiča červeného vozidla.
modrého a vodiča žltého vozidla.
23. Dopravná nehoda je udalosť v cestnej premávke, ktorá sa stane v priamej súvislosti s premávkou vozidla a pri ktorej
2 body
sa znefunkční cesta alebo všeobecne prospešné zariadenie.
dôjde k stretu aspoň dvoch vozidiel.
sa poškodí len vozidlo.
24. Pri používaní spotrebičov vo vozidle najviac zvýši spotrebu paliva zapnutie
2 body
rádioprijímača.
diaľkových svetiel.
vyhrievania sedadiel.
25. Ak sa rozsvieti oranžová kontrolka brzdového obloženia
2 body
znamená prehriatie brzdových kotúčov a je potrebné viac využívať brzdný účinok motora a jazdiť nižšou rýchlosťou.
vozidlo je potrebné okamžite zastaviť, inak hrozí nefunkčnosť brzdového systému.
s vozidlom je možné najazdiť ešte niekoľko kilometrov a bezpečne dôjsť do servisu.
26. Základná a správna poloha rúk na volante je
2 body
volant držíme oboma rukami v polohe tri štvrte na tri.
ľubovoľná poloha rúk.
volant držíme buď ľavou alebo pravou rukou.
27. Držiteľ vodičského preukazu, ktorému sa rozhodnutím obmedzilo alebo odobralo vodičské oprávnenie
1 bod
je povinný odovzdať orgánu Policajného zboru neplatný vodičský preukaz a medzinárodný vodičský preukaz do 7 dní odo dňa oznámenia rozhodnutia.
nie je povinný odovzdať orgánu Policajného zboru neplatný vodičský preukaz a medzinárodný vodičský preukaz.
je povinný odovzdať orgánu Policajného zboru neplatný vodičský preukaz a medzinárodný vodičský preukaz do 15 dní odo dňa oznámenia rozhodnutia.
28. Vodičský preukaz je neplatný, ak
1 bod
sa jeho držiteľ vzdal vodičského oprávnenia.
je v ňom nesprávne uvedený trvalý pobyt.
sa jeho držiteľ vzdal vodičského preukazu.
29. Ak je vozidlom neustále vytváranie kvapiek kvapalín, okrem vody, ktoré predstavuje riziko týkajúce sa životného prostredia
1 bod
možno s takýmto vozidlom jazdiť rýchlosťou neprevyšujúcou 50 km/h.
možno takéto vozidlo používať len na účelových komunikáciách.
považuje sa takéto vozidlo za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
30. Povinnou výbavou osobného automobilu, nákladného automobilu a autobusu je
1 bod
protisklzová reťaz.
v závislosti od kategórie vozidla predpísaná lekárnička.
krieda na vyznačenie stôp a postavenia vozidla v prípade dopravnej nehody.
31. Ak predchádzame na priamom úseku vozovky, hrozí nebezpečenstvo nehody, ak
3 body
odhadneme rýchlosť protiidúceho vozidla ako príliš nízku.
odhadneme rýchlosť predchádzaného vozidla ako príliš vysokú.
odhadneme rýchlosť protiidúceho vozidla ako príliš vysokú.
32. Dĺžku brzdnej dráhy vozidla značne ovplyvňuje
3 body
ESP systém
ASR systém
rýchlosť jazdy, stav vozovky (adhézia), hmotnosť vozidla a stav pneumatík
33. Vzhľadom k fyzikálnym zákonom, ktoré pôsobia na vozidlo v zákrute je správne
3 body
pred zákrutou spomaliť a na výjazde zo zákruty zrýchľovať.
brzdiť v zákrute.
počas prejazdu zákrutou intenzívne zrýchľovať
34. Ak počas jazdy vodič spozoruje, že u neho dochádza k výraznému poklesu bdelosti až k ospalosti, mal by
3 body
čo najskôr zastaviť vozidlo na vhodnom mieste.
pokračovať v jazde po prvú čerpaciu stanicu.
čo najrýchlejšie doraziť do stanoveného cieľa.
35. Ktorú zásadu by mal dodržiavať začínajúci vodič?
3 body
Ak máte strach z niektorej križovatky, radšej ju vždy obchádzajte, aby ste nezdržiavali premávku.
V prípade strachu z niektorej križovatky jazdite vždy podľa pravidla pravej ruky.
V prípade strachu z niektorej križovatky choďte sa na ňu pozrieť peši a v duchu riešte možné situácie.
36. Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou
3 body
včas signalizovať svoj zámer odbočiť.
včas signalizovať svoj zámer odbočiť zapínaním výstražnej funkcie smerových svietidiel.
nejazdiť defenzívne a ustráchane.
37. Môže byť jazda v mŕtvom uhle iného vozidla nebezpečná?
3 body
Nie, takáto jazda je nebezpečná len pre vodiča iného vozidla.
Áno.
Áno, ale len ak ide o nákladné vozidlo.
38. Ak vodič počas jazdy začína pociťovať únavu
3 body
zrýchli, aby dorazil do cieľa čo najskôr.
bezpodmienečne zastaví a urobí si prestávku.
komunikuje s inými vodičmi napr. gestami.
39. Chladiaca sústava slúži najmä na
1 bod
chladenie najviac tepelne namáhaných častí motora, predovšetkým valce a hlavu motora.
odvod tepla z kabíny vodiča.
chladenie prevodovky a rozvodovky.
40. Zaradením prevodového stupňa "dopomala" (prevodový pomer i > 1,0) sa
1 bod
zvýšia otáčky kolies a dochádza k zvýšeniu sily - obvykle 4. až 6. prevodový stupeň.
znížia otáčky kolies a dochádza k zvýšeniu sily na kolesách - obvykle 1. až 3. prevodový stupeň.
otáčky vstupného hriadeľa sú menšie ako sú otáčky výstupného hriadeľa - obvykle 4. až 6. prevodový stupeň.
Ponuka testov
Testovanie
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov
TESTY
Súhrnné cvičné testy
86.2%
13.8%
Parciálne testy
PCP
84.79%
15.21%
UPJ
85.07%
14.93%
DZZ
90.73%
9.27%
DSK
88.17%
11.83%
VPS
87.73%
12.27%
TVV
89.41%
10.59%
PDO
83.84%
16.16%
PPV
82.63%
17.37%
ZBJ
87.38%
12.62%
KON
88.87%
11.13%
PPO
90.32%
9.68%
Celkom
87.07%
12.93%
  • PCP - Pravidlá cestnej premávky
  • UPJ - Uplatňovanie pravidiel prednosti v jazde a rýchlostné obmedzenia
  • DZZ - Dopravné značky a dopravné zariadenia
  • DSK - Dopravné situácie na križovatkách
  • VPS - Všeobecné pravidlá správania sa v prípade dopravnej nehody
  • TVV - Teória vedenia vozidla
  • PDO - Predpisy týkajúce sa dokladov požadovaných v prípade používania vozidla a organizácia času v doprave
  • PPV - Podmienky prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
  • ZBJ - Základy bezpečnej jazdy
  • KON - Konštrukcia vozidiel a ich údržba
  • PPO - Prvá pomoc
Archív
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2023.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2023.»
Cvičné záverečné testy platné do 31.3.2020.»
Testy z dopravných značiek a zariadení platné do 31.3.2020.»
Testovanie
(ARCHÍV)
Súhrnná vedomostná úroveň testujúcich sa užívateľov na testy platné do 31.3.2023.
DZaZ
83.54%
16.46%
KaDS
81.48%
18.52%
ZoCP
86.85%
13.15%
PPaR
76.26%
23.74%
PP
60%
40%
Celkom
83.88%
16.12%
  • DZaZ - Dopravné značky a zariadenia
  • KaDS - Križovatky a dopravné situácie
  • ZoCP - Zákon o cestnej premávke
  • PPaR - Prevádzka, premávka a riadenie
  • PP - Prvá pomoc
VOP • Pravidlá používania • Ochrana údajov • Kontakt
PPP    1597 / 9 / 0 - 27
APP    9
PPK    200
PPA    5
OPK    5
© 2009 - 2026 AUTOSKOLAPORTAL.SK